Par un communiqué de presse diffusé le 29 août dernier, la Municipalité de Vevey nous informait de la suppression de la publicité commerciale sur le domaine public. Le texte nous précise que « les autorités veveysannes ont ainsi résilié la convention qui lie la Ville à la Société générale d’affichage jusqu’au 31 décembre 2024 pour lancer un appel d’offres pour l’introduction de la nouvelle stratégie. »

Je me permets, au nom du groupe PLR.Vevey de poser les questions suivantes à notre Municipalité :

1. A ce jour, combien de panneaux et de quelles sortes (simple, lumineux, etc…) sont-ils disséminés dans notre ville ?
2. A ce jour, quel est le nombre de panneaux avec de la publicité commerciale sur les domaines communal et privé ?
3. A ce jour, quel est le nombre de panneaux à disposition des événements sportifs, musées, théâtres, expositions, sociétés locales, etc.. ?
4. Les affiches citées à la question 3 qui auront des logos de partenaires, sponsors, mécènes, etc…seront-elles autorisées ?
5. Quel est le montant actuel de la redevance des différents panneaux ?
6. A combien se monte la prestation offerte pour le collage de ces affiches ?
7. Cette interdiction concerne-t-elle également les VMCV et d’autres entreprises dont la commune serait actionnaire ?
8. Les vitrines des commerces propriétés de la ville sont-elles concernées
9. Qu’en est-il des chevalets et autres affiches devant les restaurants, boulangeries, boucheries, librairies, etc… ?
10. Quelle baisse annuelle de CO2 la Municipalité estime-t-elle arrivée en supprimant ces publicités commerciales ?

Si la redevance annuelle était utilisée pour isoler les bâtiments locatifs de la ville, combien de CO2 pourrait-on réduire en plus pour chaque année d’affichage ? Quel montant d’investissement, la Municipalité estime-t-elle le redépoiement des supports ?

Le besoin en communication des entreprises de la région ne dispatraîtra pas malgré l’interdiction de la publicité commerciale, quelle est l’alternative, selon la Municipalité, pour permettre à celles-ci de communiquer sur leur commerce hormis les réseaux sociaux ?

Je remercie la Municipalité́ pour sa réponse écrite.

Au nom du groupe PLR.Vevey, Patrick Bertschy

En mai 2022, Madame Anna Iamartino-Sica, soutenue par le PLR, a déposé un postulat concernant l’insécurité à la Gare et ses environs. Il y était demandé d’œuvrer pour mettre fin à cette situation.

Une commission a été créée, des séances ont été tenues et des actions ont sûrement été faites. Lesquelles ? Nous osons mettre en doute leur efficacité, voire leur existence, puisque de plus en plus de ces « commerçants » trainent et interpellent les passants, sans oublier qu’ils occupent massivement l’espace public.

Lors de la précédente interpellation, il nous avait été retorqué qu’il s’agissait des individus en précarité et qu’ils avaient besoin d’aide. En somme, la répression n’était pas la solution. Aujourd’hui, après 15 mois, le PLR demande ce qu’il en est de cette aide, comment et par qui ont-ils été pris en charge.

S’ils sont aidés, comment se fait-il que leur nombre augmente à vue d’œil ? Des parents, des citoyens, des femmes, des hommes, des habitants de Vevey et des environs nous sollicitent quotidiennement avec cette problématique. L’impression générale est que rien n’est entrepris pour endiguer ceci.

Pour en revenir à la question de la répression, puisque l’aide prétendument apportée ne semble pas porter ses fruits, nous vous posons les questions suivantes et demandons que celles-ci nous soient transmises par écrit :

1. Quels sont les missions spécifiques qui ont été données à ASR, voir à la police cantonale ?
2. Quelles sont les autres pistes explorées par la Municipalité pour mettre fin à ce fléau ?
3. En effet, nous nous permettons de parler de police, car il semble que la présence de ces individus serait liée à la vente de produits illicites.

Au nom du groupe PLR.Vevey, Sandra Marques et Anna Iamartino-Sica

Le quotidien 24 Heures revient régulièrement sur les mesures et décisions prises par la Municipalité. Ces informations sont utiles et relèvent d'une communication renforcée ces derniers mois par le Service communal de communication particulièrement productif. On peut s'en réjouir à juste titre car le citoyen a besoin de connaître les projets entrepris par sa commune.

Je reviens sur deux éléments relatés dans le quotidien vaudois dans lequel on lit les citations de Municipaux actuels qui se réfèrent à l'"ancienne Municipalité". Dans les deux cas, les références ne sont pas forcément flatteuses et précises.

Dans l'article "Village dans la ville, Plan-Dessus s’effrite", il est précisé par le Municipal chargé de l'urbanisme que "ce quartier a été trop longtemps mis de côté". Selon nos sources, le service de l'urbanisme et son Municipal de l'époque n'ont cessé de réhabiliter le nord des voies CFF, afin de lui redonner l’attrait qu’il mérite. La Municipalité précédente - par l’intermédiaire du service de l’urbanisme - a fait aboutir le plan de quartier au nord des voies, et a avancé très activement en vue de doter la ville d’un plan d’affectation qui malheureusement s'est vu refusé devant le peuple. D'autres éléments de réhabilitation étaient également envisagés dans ce quartier qui ont contribué aux réalisations annoncées.

Au sujet d'un article plus récent intitulé "Poutrelles métalliques en travers de la gorge" relatant l'art giratoire à Vevey et ses nombreux détracteurs, il est à nouveau fait référence à l'ancienne Municipalité par la Municipale chargée de la culture qui mentionne "Nous avons vu que cette sculpture voulue par l'ancienne Municipalité, suscitait des levées de boucliers !".

Nous n'avons pas une volonté farouche de défendre l'ancienne Municipalité qui a régulièrement fait la une de 24 heures pour des raisons pas toujours reluisantes. Cependant, nous trouvons déplacé d'essayer de démontrer que l'ancienne Municipalité n'aurait, soit rien entrepris dans le premier cas et fait tout faux dans le second cas. Précisons qu'en 2020, une élection complémentaire a eu lieu suivie d'une année sans représentant des partis du centre-droit dans la Municipalité ! Il serait apprécié de préciser de quelle Municipalité il s'agit ou s'abstenir de critiquer.

Dans ses communications officielles écrites et orales futures, la Municipalité peut-elle s'engager en se référant plus objectivement aux travaux effectués par les administrations et les exécutifs d'anciennes législatures ?

Au nom du groupe PLR.Vevey, Philippe Herminjard

A la stupéfaction de beaucoup de citoyennes et citoyens, aucune animation et/ou manifestation n’a eu lieu pour la « Fête des écoles » cette année dans notre ville ?!

En 2018, lors du débat sur le budget, la majorité du Conseil communal avait voté la suppression du montant correspondant aux jetons qui étaient distribués aux élèves pour les carrousels, et de ce fait, la fin des carrousels à Vevey. En revanche, il avait été annoncé qu’en remplacement des traditionnels carrousels, une fête différente serait mise sur pied. Depuis, plus rien … En 2019 a eu lieu la Fête des Vignerons et en 2020 et 2021, la pandémie COVID-19 s'est invitée en lieu et place des festivités.

Après toutes ces années sans « Fête des écoles » et en plus, avec toutes les restrictions subies pendant la pandémie, où les élèves n’ont rien pu faire (ni anniversaire, ni autre fête quelconque), il est navrant de constater qu’en 2022 (à ma connaissance en tout cas), à part quelques petites fêtes, à l’initiative d’enseignant/e/s, dans certains collèges, aucune animation/manifestation n’a été organisée par la Commune pour la fin des écoles … Quelle tristesse pour notre ville mais surtout pour nos écolier/e/s qui attendent, chaque année, ces traditionnelles festivités avec impatience et réjouissance, car elles marquent la fin de l’année scolaire et le début des vacances d’été.

Déçus, certains parents ont dû emmener leurs enfants dans les communes voisines pour fêter la fin des écoles et notre ville est restée déserte à cette occasion, ce qui est regrettable.

Je pense qu’il est temps que l’on rende « cette Fête » à nos écolier/e/s veveysan/ne/s !

Au vu de ce qui précède, je me permets, au nom du groupe PLR-Vevey, de poser les questions suivantes à notre Municipalité :

1. Pour quelles raisons la Municipalité n’a rien organisé pour remplacer nos traditionnels carrousels comme cela avait été annoncé en 2018 ?
2. Avez-vous conscience de ce manque pour nos enfants ?
3. Ne serait-il pas opportun et judicieux de réfléchir à un éventuel retour des traditionnels carrousels à Vevey ?
4. Avez-vous, sinon, envisagé quelque chose de différent pour combler ce manque à l’avenir ? Et si oui, quoi ?
5. Aurons-nous une « Fête des écoles » en 2023 ?

Je remercie d’avance la Municipalité pour ses réponses orales.

Au nom du groupe PLR.Vevey, Anna Iamartino

Ayant été interpellée par bon nombre de citoyennes et citoyens au sujet de la gare de Vevey et ses alentours, il apparaît que le souci d’insécurité, à cet endroit de la Ville, est visiblement toujours aussi présent, voire se renforce. D’ailleurs, il suffit de fréquenter ce lieu, un tant soit peu, pour s’en rendre compte personnellement.

En effet, le trafic de stupéfiants, les sollicitations non désirées et répétées, les interpellations verbales, les regards qui déshabillent et les agressions physiques perdurent et cela, malgré le dispositif de rondes mis en place par la Police ; ce lieu demeure insécurisant pour les voyageurs comme pour nos concitoyennes et concitoyens qui vivent aux alentours et/ou qui doivent emprunter ces lieux.

Il s’y passe des choses graves et beaucoup de personnes - quel que soit leur âge - se sentent totalement en insécurité et ressentent même de la peur en particulier en soirée. Certains témoignages montrent qu'on hésite à s’engager par telle ou telle voie de passage et parfois on rebrousse chemin. Ceci n’est plus tolérable et il est urgent de trouver des solutions efficaces.

Par conséquent, je demande à la Municipalité, à travers ce postulat :

• -De mettre tout en œuvre pour étudier et trouver des moyens efficaces afin de diminuer, voire éradiquer, ces graves problèmes dans ce lieu peu rassurant de la Ville et de permettre ainsi à la population de se tranquilliser ;
• D’installer des caméras de vidéo-surveillance à certains points stratégiques de la gare et environs afin de dissuader, d’obtenir des pistes et/ou des preuves en cas de problème et surtout de rassurer nos concitoyennes et concitoyens.

Même si cela ne réjouit peut-être pas tout le monde d’être soi-disant « surveillé » par des caméras et que, par le passé, cette hypothèse avait été abordée et rejetée par ce Conseil, je pense qu’aujourd’hui, à cet endroit précis, cela devient une nécessité pour la sécurité de tout en chacun.

D’ailleurs, il a été prouvé, dans différentes Communes voisines, que la pose de caméras était dissuasive et portait ses fruits en permettant de réduire le harcèlement de rue, les agressions, le trafic de stupéfiants et le vandalisme.

Au vu de cette situation qui n’est plus acceptable, je remercie, par avance, la Municipalité d’agir au plus vite en déployant tous les moyens nécessaires pour améliorer la sécurité de notre population en ce lieu très fréquenté de notre Ville.

Au nom du PLR Vevey, Anna Iamartino

Pour les marchés des mardis et samedis, les marchands et leurs véhicules sont invités à parquer dans des zones plutôt éloignées du marché afin de laisser libre les dernières places de parking accessibles sur le Place du Marché. Sur le principe de favoriser la clientèle qui doit se déplacer en automobile, nous partageons la mesure dans l'intérêt commercial du marché et du commerce local.

Rappelons, que notre marché de Vevey est désormais en concurrence avec le nouveau marché de La Tour-de-Peilz lancé dernièrement et qui semble se faire sa place avec les facilités d'accès qu'il offre à toute la clientèle de la Riviera qui se déplace en voiture avec la possibilité de se parquer dans le parking souterrain.

Il ne faudrait pas que nos marchands soient désavantagés par les règles de parking qui les obligent parfois à devoir marcher longuement pour parquer leurs camionnettes. Vevey offre pourtant des alternatives de parking momentanées le temps du marché très intéressantes qui ne gêneraient pas durablement la qualité de vie de nos concitoyens. En effet, le quai Perdonnet (premier tronçon ouest) ainsi que la rue Louis-Meyer, toutes deux interdites à la circulation et au parcage des véhicules pourraient être réservées exclusivement aux camionnettes des marchands du marché durant les heures de marché.

La Municipalité est-elle prête à envisager ces possibilités afin d'encourager et de soutenir le maintien, voire le développement du marché de Vevey?

Au nom du groupe PLR.Vevey, Philippe Herminjard
Interpellation soutenue par le groupe UDC, Guillaume Pilloud et par le groupe En Avant Vevey, Marianne Ghorayeb.
 

A l'ère du numérique, des réseaux sociaux et du digital, il est tout à fait anodin de procéder à diverses transactions qu’elles soient bancaires ou administratives. Ce geste bénin, presque mécanique, nous permet en un simple clic de consulter aussitôt un compte bancaire, mettre un message sur un réseau social ou même procéder à ses achats, peu importe de l’endroit où nous nous trouvons. La seule exigence, avoir une connexion à internet.

Dans un monde qui va de plus en plus vite, les administrations étatiques se mettent également au numérique et notre dossier de citoyen se voit aussitôt numérisé. La ville de Vevey souhaite également aller dans ce sens avec son nouveau site internet et ses tant attendus guichets virtuels ! Tout en constatant les effets positifs de cette manière de procéder, tels que rapidité, moins de papiers etc… Il est a relevé que cette manière de procéder est intéressante pour autant que les citoyens se sentent en sécurité.

Rappelons ici qu’à la fin du mois d’août 2021, les habitants d’une commune importante de notre canton ont vu leurs données mises en ligne sur le darknet. En moins d’une demi-heure, un spécialiste en informatique a réussi à trouver, en ligne, des informations sensibles sur plus de 5'000 habitants de cette commune. Ce fut le plus important piratage de données publiques survenu en Suisse et connu à ce jour.

Il est crucial de comprendre qu’une fois les données compromises, il est trop tard pour agir. Le contenu piraté tel que les données des habitants, archives de la ville ou informations des collaborateurs, ne pourra jamais être récupéré.

Au vu de ce qui précède, nous souhaitons poser les questions suivantes :

1. Quelles sont les mesures misent en place par la ville de Vevey pour assurer la sécurité des données de ses habitants et collaborateurs ?
2. La ville de Vevey est-elle assurée contre des attaques qui pourraient compromettre les données ou endommager les infrastructures informatiques (ransomware, virus, piratage, autre) ?
3. Comment notre administration communale est-elle protégée contre les attaques telles que celles de Rolle ?

D’avance, nous vous remercions de vos réponses et nous souhaitons obtenir celles-ci par écrit.

Au nom du groupe PLR.Vevey, Sandra Marques

Interpellation soutenue par : Vevey Libre, Les Vert’Libéraux, Le Centre - PDC Vevey

La crise de pandémie Covid-19 qui est encore bien présente a laissé des traces et en laissera encore certainement qui seront ressenties pendant les années futures. Face à cette pandémie, l’économie globale sombrait déjà en 2020 dans une récession majeure dont l’ampleur est encore inconnue.

Bien que le retour à la normal soit encore bien incertain, il est noble de relever les aides financières octroyées, à ce jour, par notre commune, et qui continuent à être octroyées. Celles-ci sont bien entendu les bienvenues. Cependant, malgré ces aides, il est à déplorer que certains commerçants ne puissent pas rouvrir dès que ce sera possible, ce qui est et sera fort regrettable.

Au vu de la situation, les commerçants auront plus que jamais besoin de nous tous, et la commune de Vevey peut y contribuer, non pas uniquement par des aides mais tout simplement en faisant appel à leurs services.

Qu’ils soient bouchers, boulangers, carreleurs, charpentiers, chocolatiers, éditeurs, fleuristes, fromagers, graphistes, menuisiers, pâtissiers, vignerons, etc. la liste n’est pas exhaustive, mais démontre bien la richesse des artisans qui se sont intéressés à note belle ville de Vevey afin d’y établir leur commerce.

A tous les niveaux et à chaque événement, Vevey peut faire vivre le commerce local, même en pleine pandémie. De ce fait, nous souhaitons avoir les précisions suivantes :

1. Avez-vous des normes pour le choix des prestataires ?
2. Si oui, est-ce qu’elles favorisent les commerçants locaux au niveau de l’administration communal en général ?
3. Est-ce qu’il y a un système de tournus qui garantirait un système d’égalité de traitement, comme chaque 6 mois ou chaque année ?

D’avance, nous vous remercions de vos réponses et nous souhaitons obtenir celles-ci par écrit.

Au nom du groupe PLR.Vevey: Sandra Marques
Interpellation soutenue par : Vevey Libre, Les Vert’Libéraux et Le Centre - PDC Vevey

Plusieurs études montrent que le temps de trajet entre le domicile et le travail augmente de nos jours. Il est pourtant important que la population prenne, si possible, les transports publics pour faire ses trajets. Pour cela, beaucoup de mesures sont mises en place. Les transports publics sont par exemple largement subventionnés de manière à pouvoir être une alternative concurrentielle à la voiture. En revanche, dans de trop nombreux lieux, la desserte fine manque encore cruellement. Le vélo, électrique ou non, reste un moyen intéressant pour pallier ce manque. Il est de notre devoir d’encourager cette multimodalité, mais qui veut prendre son vélo dans un transport public, devra s’acquitter d’un billet demi-tarifs pour le trajet ou d’un abonnement spécial pour ce dernier, du moins s’il ne veut pas devoir démonter partiellement son vélo et le mettre dans une fourre. Ces démarches rendent l’utilisation d’un vélo comme moyens de transport pour la desserte fine très peu pratique et/ou onéreuse.

De plus, un vélo peut être refusé par manque de place dans certains transports publics, tel que le m2 à Lausanne. On se retrouve donc avec une personne ayant payé pour elle et son vélo, mais ne pouvant prendre son moyen de transport.

L’injustice pour le vélo continue : Vous avez une trottinette, pas de souci. Pour les vacances, vous pourrez prendre votre valise avec vous, quelle que soit la taille de cette dernière. Vous pourrez même prendre vos skis ou snowboards sans problèmes. Tout cela gratuitement.

Plusieurs entreprises de transport ont été contactées et aucune n’a pu nous fournir des statistiques claires sur la fréquentation ou sur le montant que le transport de vélo représentait. Il n’est donc pas possible de mesurer le manque à gagner qu’engendrerait la gratuité des vélos dans les transports publics pour les entreprises concernées. Au mieux, les CFF nous ont expliqué que cela coûtait plus que ça ne rapportait. Autant diminuer la bureaucratie.

De nombreuses solutions existent pour transporter des vélos facilement en transport public. Pour les trams, des rames spéciales existent. Pour les bus, des porte-vélos à placer à l’avant des bus sont faciles à installer. L’avantage étant que le conducteur voit le cycliste manipuler son vélo devant lui. Une restriction de transport pouvant, alors, être justifiée lorsque la place ne le permet pas.

Le présent postulat invite donc la Municipalité à étudier la possibilité de rendre gratuit le transport de vélo dans les véhicules de transport public adaptés et ce, afin de promouvoir la multimodalité. Pour ce faire, elle prendra contact avec les communes partenaires du VMBC, le VMBC lui-même, la communauté de transport Mobilis ainsi que le département des infrastructures et des ressources humaines de l’État de Vaud.

Au nom du groupe PLR.Vevey, Valentin Groslimond

Entre les suppressions provisoires, les suppressions définitives, les mises à l’enquête en cours et celles à venir, il serait judicieux de connaître précisément l’étendue de ces mouvements et de savoir quelles rues sont concernées.

Au nom du groupe PLR.Vevey, je pose les questions suivantes à notre municipalité :

1. Combien et dans quelles rues avez-vous supprimé des places de parcs provisoirement  depuis le début de la législature ?
2. Combien et dans quelles rues avez-vous supprimé des places de parcs définitivement  depuis le début de la législature ?
3. Combien et dans quelles rues prévoyez-vous la suppression de places de parcs provisoirement ou définitivement jusqu’à la fin de la législature ?
4. Combien et dans quelles rues avez-vous créé des places de parcs provisoirement ou définitivement depuis le début de la législature ?
5. Quel est le montant estimé des pertes de recettes pour notre commune ?
6. Où en est l’étude du parking souterrain prévu derrière la gare ? D’ailleurs est-il toujours d’actualité…
7. Où en est l’étude du parking souterrain prévu à Entre-deux-Villes ? D’ailleurs est-il toujours d’actualité…

Au nom du groupe PLR.Vevey, Patrick Bertschy 

Depuis le 11 mai 2020, les établissements publics comme les cafés et restaurants peuvent rouvrir après près de deux mois de fermeture. Cette deuxième étape de déconfinement était attendue par beaucoup de tenanciers, qui pour la plupart sont des indépendants, catégorie économique parmi les moins soutenues par les mesures étatiques. Pour ouvrir à nouveau leur établissement, les restaurateurs doivent respecter les mesures sanitaires imposée par l’OFSP et en particulier celle du respect des distances sociales de deux mètres entre les tables des clients. Pour certains établissements cela diminue drastiquement le nombre de places possible. Pour les restaurants avec de petites salles, cela rend illusoire la réouverture. A Lausanne, il apparaît qu’un établissement sur deux n’ouvre pas à cause d’une rentabilité insuffisante.

Extension des terrasses

Pour beaucoup, les revenus diminuant jusqu’à rendre l’exercice non rentable économiquement, nous demandons à la Municipalité d’examiner des mesures urgentes permettant l’extension des terrasses des cafés et restaurants en ville de Vevey. La mesure d’extension des terrasses pourrait – lorsque les conditions climatiques le permettent – de compenser en partie le manque à gagner imposé par la faible densité de clientèle à l’intérieure des établissements. Le chiffre d’affaire sera ainsi renforcé et permettra aux restaurateurs de passer le cap de cette période de semi-confinement dont on ne connaît pas la date de fin et qui pourrait durer.

Par extension des terrasses, il faut comprendre l’agrandissement des terrasses existantes tant privées que celles qui jouissent de l’espace public. Ces extensions seraient soumises à conditions et à autorisation mais sans mise à l’enquête au sens de la LAT. En effet, les agrandissements de surfaces ne doivent en aucun cas empiéter sur l’espace public jusqu’à empêcher le passage des piétons ou générant la suppression de places de parking par exemple.

Exemption des taxes communales pour tous !

L’exemption des taxes de l’ensemble des surfaces existantes et nouvelles des terrasses sur l’espace public est également requise mais pas seulement. En effet, par cohérence et équité de traitement, les établissements publics ne bénéficiant pas de terrasses, doivent être éligibles aussi à la suppression des taxes.

***

Pour les deux mesures (exemption des taxes et extension des terrasses) la motion nécessite une application d’absolue urgence par l’administration communale.

Au nom des groupes PDC.Vevey & PLR.Vevey Philippe Herminjard

La bibliothèque communale de Vevey est un pôle de culture et d’animation qui contribue à la vie de notre ville et de notre région. Avec près de 45’000 membres actifs, la portée de cet établissement dépasse largement les frontières Veveysanes. Son offre variée de livres ainsi que les évènements organisés par ses collaborateurs méritent amplement le soutien financier de notre commune. Leurs actions ne s’arrêtent pas qu’aux livres. Ils organisent également de nombreux événements tout au long de l’année.

Cependant, le système de cotisation des membres n’est plus adapté à l’utilisation. La qualité de membre se limite à une cotisation annuelle de CHF 10 pour les jeunes et CHF 20 pour les adultes. Mettre à contribution tous les usagers à travers une modeste cotisation annuelle, permettrait de diminuer le déficit occasionné par cet établissement tout en lui donnant la légitimité de demander des fonds supplémentaires en cas de besoin. Il semble également normal que les bénéficiaires de ces services - n’habitant pas Vevey - contribuent eux aussi aux frais de fonctionnement. 

Voici quelques exemples de cotisations annuelles de communes vaudoises ayant déjà mis en place un tel système :

* Tarif spécial étudiant / AVS / AI / apprenti si applicable

Ces sommes raisonnables ne dépassant pas CHF 2 par mois, soit largement inférieures au prix d’un livre, permettraient de répartir des frais de fonctionnement de notre établissement de manière plus équitable entre les contribuables et bénéficiaires externes.

Pour les raisons citées ci-dessus, nous demandons à la municipalité d’étudier l’implémentation d’un abonnement annuel pour les membres de la bibliothèque communale.

Au nom du groupe PLR, Ambroise Méan

Vevey a mal à ses Municipaux depuis l’été 2016 en particulier mais de manière générale et depuis plusieurs législatures, la Municipalité a beaucoup à faire et ne peut répondre à tout, faute de temps et d’énergie. Nous souhaitons renforcer le statut de politicien de milice plutôt qu’une Municipalité professionnelle. Le Conseil Communal est invité à examiner le passage d’une Municipalité à sept membres pour la prochaine législature et à modifier l’art. 21 de son règlement [1].

Un taux d’activité de par exemple 40% nous paraît plus adapté pour pallier aux contraintes professionnelles actuelles. En effet la recherche d’un emploi complémentaire pour un temps de travail à 50% n’est pas réaliste. Il nous paraît judicieux que les membres de notre exécutif puissent conserver un autre emploi dans la société civile à titre principal et cela pour plusieurs raisons ; la première étant de garder une activité dans la vie active en dehors de l’administration communale, deuxièmement, en cas de non réélection la réinsertion professionnelle s’en trouve facilitée et enfin, un revenu additionnel reste possible permettant d’assurer le quotidien de l’élue ou de l’élu.

Les rapports de gestion annuels mentionnent régulièrement une charge de travail augmentant régulièrement pour ses responsables politiques. La multitude de projets à mener de front, même s’il est possible de compter sur la qualité des cadres de l’administration, la met parfois en difficulté quant à son propre fonctionnement.

D’autre part, vu l’augmentation constante du nombre des partis représentés au Conseil communal, cela garantirait une meilleure représentativité de la population.

Pour toutes ces raisons, nous demandons à la Municipalité de rédiger un préavis dans ce sens et cela dans les meilleurs délais.

Pour leurs groupes respectifs :

Parti démocrate-chrétien, Jean-Marc Roduit
Union démocrate du centre, Bastien Schobinger
Parti libéral-radical, Patrick Bertschy

[1] Règlement du Conseil communal du 10 octobre 2014

Les ressources d’énergie fossile sont en nette diminution et la Suisse doit les abandonner progressivement pour respecter les objectifs de l’accord de paris.

Lausanne encourage la mobilité́ électrique, en installant entre autres des bornes de recharges en ville. En effet, pour qu’une technologie soit acceptée, il faut qu’elle soit fonctionnelle pour les utilisateurs. Leur permettre de recharger leurs véhicules est donc une action importante. Par contre, les véhicules électriques fonctionnent avec des batteries qui ont un grand besoin de terres rares dont la quantité́ est aussi limitée et dont l’extraction pose des problèmes sociaux et environnementaux conséquents. De plus, ces batteries ont une durée de vie limitée.

Les véhicules circulant à l’hydrogène ne transportent pas de grandes batteries et ne rejette que de l’eau. Certes, actuellement la production d’hydrogène est relativement énergivore, mais compte tenu de la transition énergétique, cette consommation ne devrait à terme plus être un problème et la production peut sans problèmes se faire de nuit, au moment où̀ la Suisse produit plus d’électricité́ qu’elle n’en consomme.

En Suisse, une seule station permet de recharger des véhicules à l’hydrogène et c’est dans cette région que les seules voitures fonctionnant à l’hydrogène sont immatriculées. Preuve que la demande est là, si les possibilités de recharge existent.

Des acteurs économiques dans notre région, mais également des constructeurs automobiles comme Hyundai ou encore des sociétés comme Migros et Coop qui possèdent déjà̀ des camions à hydrogène, s’engagent dans cette nouvelle technologie.

Si la possibilité́ de faire de plein d’hydrogène existait, la commune pourrait alors s’équiper en véhicules (voiture, camion-poubelle, transport public ou autres) circulant à l’hydrogène et ainsi diminuer encore l’impact de sa mobilité́ sur notre climat.

Dans le but d’aider les citoyens à sortir des moteurs thermiques, le présent postulat invite la Municipalité́ à étudier l’opportunité́ d’installer, avec l’aide d’acteurs privés ou non, des stations de recharge pour engins fonctionnant à l’hydrogène.

Au nom du groupe PLR Philippe Herminjard

Référence : la position du PLR.Vaud face à l'hydrogène